模板支架的現(xiàn)狀和施工安全控制

以上三個(gè)方面直接起因中的主要誘發(fā)點(diǎn)：模板、木方薄弱或有明顯缺陷；直接承載Ф48鋼管橫桿的跨度>1.2m；立桿伸出長度a>0.5μh或550mm；步距>1.5m或設(shè)計(jì)橫桿漏裝；未按設(shè)計(jì)要求拉通雙向橫桿；未設(shè)掃地桿或設(shè)置過高；使用劣質(zhì)、減料、變形、有損傷的桿件和連接件；節(jié)點(diǎn)不合格或緊固不夠；立桿接頭處于步距中部或未錯(cuò)開；使用劣質(zhì)底、托座，絲桿的直經(jīng)＜36mm或工作長度>300mm；未按規(guī)定設(shè)置豎向和水平剪刀撐或連接不符合要求；采用不安全的施工程序和澆筑工藝；在作業(yè)面上集中過多澆筑設(shè)備和作業(yè)人員；構(gòu)架參數(shù)過大。
    2、發(fā)生模板支架坍塌事故的管理原因
    模板支架坍塌事故之所以會(huì)不斷發(fā)生，除直接引發(fā)事故的技術(shù)問題和技術(shù)管理原因外，還有多個(gè)方面的施工管理原因，必須高度重視：一是不顧安全的違規(guī)行為與工作決策和安排問題；二是對(duì)大量存在的“習(xí)慣生安全隱患”熟識(shí)無睹的問題。
    違規(guī)行為常見表現(xiàn)：違反現(xiàn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章，違規(guī)以包代管；沒有施工方案、措施或未經(jīng)審查、論證、批準(zhǔn)；違章施工、違章指揮和違章作業(yè)；不按規(guī)定提供和使用安全保護(hù)用品；不按安全規(guī)定進(jìn)行交底、培訓(xùn)和教育；不按規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行材料和施工的檢查驗(yàn)收工作；不按規(guī)定嚴(yán)格進(jìn)行施工安全隱患檢查和整改工作；沒有安全應(yīng)急預(yù)案。
    不當(dāng)?shù)氖┕Q策和安排常見表現(xiàn)：降低安全要求承包，使用不具有規(guī)定要求的施工隊(duì)伍和人員；降低方案措施的安全保證要求，削減安全工作投入，使用不合格、帶病的材料和機(jī)具；不顧安全地強(qiáng)令趕工、搶工和交叉施工；隨意改變施工的方案和安排；對(duì)異常情況和突發(fā)事態(tài)做出錯(cuò)誤處置。
    其它工作隱患常見工作表現(xiàn)：忽視或沒有切實(shí)重視安全工作，“講起來重要，做起來次要，忙起來不要”；存在僥幸思想、經(jīng)驗(yàn)作怪，自認(rèn)為“不會(huì)出事”；狠抓進(jìn)度和效益，而忽視相應(yīng)的安全要求；對(duì)技術(shù)安全和設(shè)計(jì)計(jì)算工作生疏，聽不進(jìn)堅(jiān)持安全要求的意見。
    所謂“習(xí)慣性安全隱患”，就是長期存在于施管人員之中的、已變成習(xí)慣性做法、習(xí)以為常、熟識(shí)無睹的施工安全隱患。其在模板支架安全工作和坍塌事故中的常見表現(xiàn)。
    “便宜”要求采購、租用和使用劣質(zhì)、減料、不合格的材料和產(chǎn)品，“來者不拒”，不嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場材料進(jìn)行檢查、送檢和驗(yàn)收；不編制施工方案，任由工人憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)；按一般滿堂腳手架搭設(shè)重載和高大支架；不設(shè)掃地桿或設(shè)置過高；不控制立桿上端的伸出長度，不控制可調(diào)支座絲桿的直徑和工作長度；立桿采用搭接接長；橫桿直接承傳重型梁板荷載；相接架體的構(gòu)件尺寸不配合，使應(yīng)予拉通的橫桿不能拉通；不按規(guī)定設(shè)置或者隨意去掉構(gòu)架的橫桿和剪刀撐；立桿底部不設(shè)支座、墊板，部分立桿懸空或支墊不穩(wěn)；節(jié)點(diǎn)未接規(guī)定要求裝設(shè)和緊固；架體桿件安裝的垂直和水平偏差過大；隨意改變澆筑工藝和程序；在局部作業(yè)面上集中過多的機(jī)具和人員；施工方案未經(jīng)審查批準(zhǔn)，就進(jìn)行施工；未經(jīng)監(jiān)理同意，就進(jìn)行搭設(shè)或澆筑作業(yè)；搭設(shè)和澆筑作業(yè)中沒有專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)
    三、模板支架的施工安全控制
    近年來，我公司各項(xiàng)目部都編制了專項(xiàng)施工方案并經(jīng)審查、批準(zhǔn)，但在專項(xiàng)方案執(zhí)行中，往往認(rèn)為模板支架是工程中周轉(zhuǎn)頻繁次數(shù)較多的分項(xiàng)工程，使模板支架的技術(shù)要求和安全控制狀況成為整個(gè)施工技術(shù)與安全控制的難點(diǎn)。需針對(duì)模板施工特點(diǎn)，更好地掌握模板支架施工的技術(shù)與安全控制方法。模板支架施工安全控制分為方案執(zhí)行控制、變動(dòng)調(diào)整控制、隱患整改控制和應(yīng)急處置等4項(xiàng)內(nèi)容。
    當(dāng)專項(xiàng)方案的設(shè)計(jì)計(jì)算及其實(shí)施規(guī)定是科學(xué)的、嚴(yán)格的、符合實(shí)際的和能夠確保安全時(shí)，對(duì)方案執(zhí)行的控制，就可確保模板支架實(shí)際形成的荷載作用、結(jié)構(gòu)抗力和架體工作與受力狀態(tài)的變化及其綜合影響，不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致發(fā)生事故和臨近危險(xiǎn)狀態(tài)的情況；當(dāng)在執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)專項(xiàng)方案存在某些疏漏、不細(xì)、不足、或者施工情況出現(xiàn)需要調(diào)整方案的變化時(shí)，對(duì)變化調(diào)整的控制，就可確保及時(shí)解決原方案規(guī)定的不安全之處和避免變化調(diào)整工作可能引起新的問題。而方案在執(zhí)行中的變化是難以完全避免的，故變化調(diào)整控制是方案執(zhí)行控制的延續(xù)和保證。由于專項(xiàng)方案及其調(diào)整的設(shè)計(jì)和施工管理規(guī)定難以將可能出現(xiàn)的安全隱患和異常情況都納入進(jìn)來，因此加上隱患整改和應(yīng)急處置這兩項(xiàng)控制后，才能達(dá)到對(duì)施工安全建立起全面控制的要求。
    1、施工安全控制的基本手段和主要措施
    實(shí)現(xiàn)施工安全的基本手段為交底和培訓(xùn)、檢查和驗(yàn)收、監(jiān)控和監(jiān)護(hù)、整改和處置。但這些基本手段的實(shí)施及其效果，還需以下措施的支持：
    1）將專項(xiàng)方案的設(shè)計(jì)和施工規(guī)定全面轉(zhuǎn)為明確、具體和可操作的檢查、驗(yàn)收與控制要求，做為安全技術(shù)交底工作的必有內(nèi)容和各項(xiàng)管理的必保要求。
    2）嚴(yán)格各個(gè)環(huán)節(jié)及其間的工作交接程序，不能將上一環(huán)節(jié)或工序的問題帶入下一環(huán)節(jié)或工序。
    3）建立嚴(yán)格的施工安全檢查、驗(yàn)收、監(jiān)控、監(jiān)護(hù)、整改和處置管理制度，明確各級(jí)管理工作權(quán)限，確保及時(shí)處理，避免推卸職責(zé)。
    4）健全施工安全控制管理的填報(bào)和審簽制度，確保查出、發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況處于嚴(yán)格的控制之中。
    2、有效加強(qiáng)澆筑過程的觀測(cè)和加固工作安全控制
    當(dāng)支架的體量較大或較高時(shí)，在澆筑期間靠專人在架外觀測(cè)的效果是有限的。一旦出現(xiàn)可觀察到的異常變形及變化情況時(shí)，大多都已頻臨危險(xiǎn)狀態(tài)，即使及時(shí)停止?jié)仓鳂I(yè)，由于難以準(zhǔn)確判斷其是否即將垮塌，馬上派人進(jìn)去加固也是不安全的。且進(jìn)入高大架體進(jìn)行加固也是十分困難的。因此，必須確保高大模板支架在澆筑時(shí)的絕對(duì)安全，而不應(yīng)寄望于出問題的加固處理。應(yīng)采取的做法為：一是將確保支架在澆筑時(shí)絕對(duì)安全的保證與加固措施，二是嚴(yán)格控制澆筑工藝，確保均衡施載；三是嚴(yán)格控制施工活載。當(dāng)然，在澆筑施工中設(shè)專人觀測(cè)監(jiān)護(hù)也不能少，一但發(fā)現(xiàn)異常和危險(xiǎn)情況時(shí)，立即停工、撤人。隨后的處理則必須采取可靠措施，以確保處理人員的安全。
    3、加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作
    經(jīng)檢查，不少施工項(xiàng)目部的安全技術(shù)交底工作不是沒有，就是簡單了草，起不到它應(yīng)有的作用。安全技術(shù)底除應(yīng)按照專項(xiàng)方案介紹模板支架的工藝、工序、作業(yè)要點(diǎn)和技術(shù)要求外，最好能提供給操作工人一個(gè)簡明的技術(shù)和安全控制的要點(diǎn)以利于執(zhí)行和監(jiān)控管理。下面以表式形式介紹技術(shù)交底的內(nèi)容：

4、模板支架安全控制點(diǎn)
    杜絕模板支架坍塌事故不能只靠愿望和要求，還得靠扎實(shí)的工作來保證。找準(zhǔn)模板支架安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和控制點(diǎn)，加強(qiáng)管理和控制。

模板支架的安全控制點(diǎn)

綜上所述，在施工實(shí)施過程中對(duì)高凈空、大面積現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板及支撐體系施工方案、計(jì)算書審核、作業(yè)安全技術(shù)交底、安裝檢測(cè)驗(yàn)收及使用監(jiān)控等環(huán)節(jié)，均是工程項(xiàng)目部安全施工管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。因此，不論是施工技術(shù)人員還是安全管理人員和操作者，都要以人的生命和工程大局為重，用現(xiàn)代安全管理意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，解決模板支架搭設(shè)的安全穩(wěn)定性問題，不斷加強(qiáng)施工安全管理，落實(shí)各種方案、措施，把施工安全工作做好。

馮金榮